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軋機運行中加濕部件的總體設計
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根據主柴油機總體設計的掌握和多功能特點,提出了主柴油機平穩運行的首要條件,并制定了相應的對策,以提高該機設備提升系統軟件的運行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關鍵參數。掌握分級動作和支護力調整標準。厚板的變形是針對聲卡機架的,隨著中間支撐指標的逐步提高,軋機的可靠性明顯提高,軋機系統軟件安全事故的發生頻率明顯降低。



了解了可逆式主電機失效的原因,結合電機滑環常見故障的解決情況,明確提出了轉換精度的測量方法,改進了錨桿和原材料的使用方法,提高了集電環生產加工的精度。在集電環安裝的整個過程中,改進后的模塊在相同的旋轉功率標準下,按照相同的基本原理,按軋機的輥距運行良好,建議對各處負荷進行調整,提出了單支承熱軋機厚度的控制方法,使后兩個輥力相當于輥縫咬合前輥縫中間的動態效應。

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